退役球衣 快船--=快船队退役球衣

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于退役球衣 快船的问题，于是小编就整理了2个相关介绍退役球衣 快船的解答，让我们一起看看吧。

保罗在快船队效力几年？

保罗在快船队效力了6个赛季，一共出场409场比赛，一共得到7674分2033个篮板4023次助攻902次抢断，场均贡献18.8分5个篮板9.8次助攻2.2次抢断。

他的总得分排在队史第四，总助攻排在队史第一，总抢断也是队史第一，出场数排在队史第十。在快船队效力期间，保罗2次获得助攻王、3次获得抢断王、5次入选全明星、1次当选全明星MVP、3次入选最佳阵容一阵、2次入选最佳阵容二阵、5次入选最佳防守阵容一阵。保罗的带领下，快船队连续6年杀进季后赛，可惜队里每年都有球员受伤，保罗也是伤病不断，最好的成绩是西部半决赛。尽管保罗在快船队有不少让人失望的时刻，但是他目前仍是快船队史第一人，快船队的祖上也不富裕，但是快船队退役他的球衣的概率比黄蜂队的概率低，一方面快船队跟保罗的关系不是很亲密，另一方面球队现在的老板鲍尔默是后来才接手球队的，可能不会退役保罗的球衣。

克里斯·保罗共在快船共效力六个赛季，期间2次拿到助攻王、3次拿到抢断王，始终保持着顶级水准。快船在他带领下成为了西部强队，连续多年胜率超50%，且从未缺席季后赛，只不过西部决赛一直是快船，更是保罗迈不过去的一道坎儿！

快船会退役保罗，格里芬，小乔丹，的球衣吗？

感觉都不会；观点如下：

1:快船作为洛杉矶双雄之一，在保罗到来之前很难说是常规赛有竞争季后赛实力的球队，球队历史底蕴一般，算是一支比较年轻的NBA球队。

2:08选秀拿下小乔丹，09状元签的格里芬以及最终的建队核心从当时的黄蜂撸来克里斯保罗才算正式组建三巨头，当时的空接之城确实威震联盟，被誉为具有总冠军实力的球队。

3:但是这三巨头合作的开始，确实顺风顺水，打法极具观赏性，各种暴扣，各种空接，在保罗的穿针引线下成为NBA最炙手可热的球队，常规赛战绩非常好，但是这三巨头在合作的几年中，总是每到季后赛就磕磕跘跘，总是不能打到西决，不可为让人有点失望。

4:在这三巨头合作的几个赛季里，个人荣誉就不多说，成就多多，但是NBA的至高荣誉是总冠军，所有NBA球员的梦想，退役球衣更是对一个球员至高无上的个人荣誉。纵观我们90后所熟悉的球队为其退役球衣的球员，科比[玫瑰]，奥尼尔，邓肯，等等在其职业生涯中，都为其拿下了总冠军，并且拿下了总决赛MVP，明显对比，不管是保罗还是格里芬亦或者是小乔丹，都不可能在快船完成了，因为他们都被交易走了，保罗不多说，个人荣誉确实多，也被誉为是小球时代到来之前最后一个古典后卫。

5:这里个人所阐述观点没有一丁点对以上三位球员的不尊重，而是个人观点认为绝对达不到洛杉矶快船对其退役球衣的地位。

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三人球衣是否值得快船退役？

克里斯·保罗、布雷克·格里芬和德安德烈·乔丹的组合曾经是名噪一时的“空接之城”。从篮球发展的角度来看，这三人的快船时代绝对值得纪念。即便他们未能夺得任何一座总冠军，甚至连西部决赛也没有进入。但至少他们的存在为观众奉献了一出精彩的表演，而且从历史的角度出发，他们也绝对有资格在NBA历史上留下一座丰碑。

不过，从快船的角度出发，保罗、格里芬和小乔丹并没有为球队带来太多荣誉。此外，保罗最终与球队交恶，寻求交易。而格里芬和小乔丹基本算是被快船抛弃。NBA球队为球员退役球衣的要求并不低，尤其是三人没有为球队争取到荣誉，也没有与球队保持良好的关系。所以，快船确实有可能不为三名球员退役球衣。

麦迪功勋卓著却难享退役球衣殊荣

退役球衣对于一名球衣而言是至高无上的荣誉。要达到这一荣誉恐怕比进入名人堂还要困难。前NBA球员——特雷西·麦格雷迪就是一个很好的例子。麦迪的职业生涯非常精彩，他不但上演过35秒13分救主的好戏，还曾经是NBA两届得分王。不过，麦迪巅峰时期与自己的东家关系都不太好。

曾经为了摆脱表哥卡特的光环，麦迪选择加盟奥兰多魔术队。在魔术队，麦迪兑现了自己的天赋，并成功拿到2002-2003、2003-2004赛季的NBA得分王。但是，连续多年战绩糟糕也让麦迪心灰意冷。魔术队没有能够为麦迪找来出色的队友也让麦迪十分恼火。球队虽然曾经签下同样号称“乔丹接班人”的格兰特·希尔，但希尔的玻璃人体质让麦迪完全得不到帮助。除此之外，魔术队还交易了麦迪的好友麦克·米勒。麦迪在米勒被交易之后，就疯狂砍下职业生涯新高的62分。当时魔术队的主教练老里弗斯还开玩笑说，“我们需要了解一下麦迪还有哪些关系好的队友，接下来一个一个把他们交易出去。”不过，麦迪对魔术的不满最终也让球队选择送走这名超级明星。由于与球队关系破裂，麦迪退役之后，魔术也没有要退役麦迪球衣的打算。

辗转休斯顿火箭队之后，麦迪与姚明组成了“MM组合”。麦迪通过姚明的影响力在中国也收获了大量粉丝。原本以为麦迪和姚明有可能率领球队夺冠，最终双双在火箭退役。但这样美好的情节似乎只在童话中才存在。麦迪受伤之后未与球队沟通就私自决定手术并公开表示赛季报销的做法彻底惹恼了火箭队。因此，麦迪复出之后没多久就遭遇了“限时令”，最终双方也一拍两散。

所以，从麦迪的角度看退役球衣，就能得出两个结论:

1.与球队关系破裂的球员很难获得退役球衣的殊荣，很难，但不是不可能。

2. 没有为球队取得够分量的荣誉也很难获得退役球衣的殊荣。

为什么说很困难而没有说不可能呢？

曾经效力森林狼队的超级巨星、刚刚入选2020届名人堂的凯文·加内特与森林狼队老板发生过争执。加内特暮年重返森林狼原本希望叶落归根，但眼看有希望交易得到吉米·巴特勒，森林狼又动了以加内特为筹码的心思。此外，加内特对于巴特勒、唐斯、威金斯等人的态度与球队老板也不尽相同。但是，森林狼仍然希望退役加内特的球衣，即便他没有帮助森林狼夺得总冠军、与森林狼老板有矛盾。所以，一支球队是否退役球衣可能取决的因素不少。其中不仅涉及球员的影响力、还涉及球队的”心态“或者说“良心”。

快船还没有退役过任何一件球衣

或许是因为建队时间不够长，或许是因为在对待退役球衣的问题上要求非常高。总之，快船在退役球衣这件事儿上就像他们抠门的老板一样。至今，快船还没有为任何一位球员举行过球衣退役。即便当初率领快船打入季后赛的船长布兰德也没有享受到退役球衣的荣誉。

不过，快船现在的老板鲍尔默看起来像是一位有想法的老板。建队48年快船都没有退役任何一件球衣，而与球队交恶的保罗、被放弃的格里芬和小乔丹在爱憎分明的鲍尔默眼里可能真的很难够上退役球衣的地位。

所以，如果快船不换老板，保罗都很难获得退役球衣的殊荣，而作为船长身边舵手的格里芬和小乔丹也就更难获得这样的待遇。如果快船退役的第一件球衣是格里芬和小乔丹当中的任何一人，那么毫无疑问他们就是在恶心克里斯·保罗，在报复克里斯·保罗。但是，我们也很难想象快船会把48年第一人的荣誉轻易安到格里芬或者小乔丹头上。

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